0
Показано с 1 по 14 из 457
-
19.12.2012, 22:17 #1
Дизель зимой (объединенная тема)
Предлагаю отделить мух от котлет и дизелистам делится опытом по эксплуатации зимой в отдельной теме.Чтоб проще было найти ответы.
И так похолодало .У меня машинка ночует на стоянке в 6.00 температура -15...-19.Специально решил проверить как заводится на морозе.Правда некоторые люди это и за мороз не посщитают).И так -19 машина завелась без шаманства как говорится с полпинка.Даже в коробке не почуствовал каких-то загустений.Вентиляторы заработали без скрипа и скрежета.Ничего не добавлял.Соляра зимняя, корпоративная так сказать(не заправка).Пробег 400 км.Только не могу пока определится как эффективнее прогревать салон(климат-контроль).Ждём отзывов при более низких температурах.
- - - Добавлено - - -
да кстати подогрев сидений начинают жарить уже через 30-40 секунд)Даже через пуховик чуствуется.
-
Реклама
-
19.12.2012, 22:26 #2
- Город
- Tyumen City
- Сообщений
- 73
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Артур
- Репутация
- [+/-] 14Array
-
19.12.2012, 22:41 #3
Ночует и дневнует на улице. -23 (самое большое), завожу с автозапуска. Прихожу через 20 мин. в салоне не "ташкент", но нормально, пар от дыхания не валит. Специально смотрел при автозапуске заводится после того как система протестирована и погасла спираль на приборке. Пока доволен.
0
-
20.12.2012, 00:35 #4
При -20 пуск нормальный, короткий прогрев и движение на малых оборотах. при увеличении оборотов движок глохнет. и так 5 раз. Пока минут 15 не прогреешь, обороты не увеличиваются. Топливо с Газнефтьпром залил полный бак после покупки. что это, подскажите. На Форде такого не было.
0
-
20.12.2012, 00:48 #5
Не по сезону топливою Не успевает прокачиваться
0
-
20.12.2012, 02:34 #6сергей 76Guest
Глохнет при увеличении оборотов или при переключении передачи ? ЕСЛИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ТО СЦЕПЛЕНИЕ РЕЗКО ОТПУСКАЕШЬ .
0Последний раз редактировалось сергей 76; 20.12.2012 в 03:02.
-
20.12.2012, 07:46 #7
-
20.12.2012, 08:20 #8
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
24.12.2012, 02:12 #9сергей 76Guest
Может кому интересно Я свой дизельный предыдущий авто - Хендай Старекс прогревал на холостом ходу до комфортной температуры в салоне при -25 за 10 минут, доводя обороты двигателя до 1500об . Старекс был из кореи и там стояла специально для прогрева на холостых наверно колхозная , а может нет - приблуда , закрутив которую педаль газа опускалась -
обороты двигла поднимались и держать ногу на педали газа было не надо , когда прогреется - откручивал назад - обороты падали до холостых (наверно тросик какой-то). Было очень удобно , но на Старексе стоял старый добрый паджеровский двигун , а как такой колхоз скажется на новых двигателях с коммон-рейл я не знаю Как-то коряво у меня описание процесса получилось , но думаю поймете
0Последний раз редактировалось сергей 76; 24.12.2012 в 02:35.
-
24.12.2012, 09:53 #10
Сегодня наблюдал как заводиля Санг Йонг Кайрон дизель. Крутил, крутил движок, бесполезно. Так и ушел. На улице -24 гр.
0
-
24.12.2012, 10:00 #11
- Город
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 52
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Владимир
- Репутация
- [+/-] 356Array
Вчера -30 завелся без проблем. Салон прогрелся минут за 15.
0
-
24.12.2012, 11:11 #12
Всем привет. Вчера было -31 (под г.Дюртюли) завелся с полоборота, спиралька горела секунды 3. В такую температуру - как настоящий трактор тарахтел, было немножко страшновато. Но как прогрелся - звук стал красивым. )))))). Дизельное топливо - арктика (евро-4 до -44градусов).
0
-
24.12.2012, 15:42 #13
-
24.12.2012, 22:46 #14
Заводил в г. Троицк (Новая Москва) в 10:00 показывал -29. Завелся легко. Топливо с Лукойла -31, заправлялся вчера.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)