0
Показано с 253 по 266 из 319
-
17.05.2012, 02:34 #1НезарегистрированныйGuest
Форд Фокус 3 или Пежо 408
Рассматриваю вариант с третьим фокусом в комплектации Trend с вдигателем 1.6 мощность 105 л.с. по спец. цене за 597 000 рублей. Плюсы фокуса по сравнению с Пежо 408 в комплектации Access
-Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5", 6 динамиками и USB портом
-Кондиционер
Кроме того более дешевое обслуживание, подвеска и управляемость, а так же большая ликвидность на вторичном рынке. Плюсы Пежо он больше, больше багажник и дорожный просвет.
-
Реклама
-
27.10.2013, 22:48 #253
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Wypuk, и правильно мама она плохого не посоветует +100000000000000
0
-
27.10.2013, 23:35 #254
- Город
- Свердловская обл.
- Сообщений
- 1,347
- Авто
- Другой
- Имя
- Юрий Алексеевич
- Репутация
- [+/-] 747Array
- Записей в дневнике
- 1
Не отдадут, а купят. Просить можно сколько угодно, но кто заплатит. Но дело не в этом, меня не устроило, что ликвидность форда считается лучше, чем пежо. Для меня это не очевидно. Новый фф3 дороже 408-го, б/у тоже может быть дороже. Нормально продаются любые машины, при адекватной цене.
0
-
28.10.2013, 00:09 #255
-
28.10.2013, 00:18 #256
-
28.10.2013, 00:49 #257
- Город
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,372
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Репутация
- [+/-] 267Array
-
28.10.2013, 10:08 #258
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
Продажа любых б/у машин за устраивающую вас цену это "искусство". Продавая предыдущую ФФ2, чтобы не "париться", предложил сыну дать рекламу на одном из наших смотрибельных местных каналов через знакомого директора. Блин, обвал звонков в первый же вечер после выхода в эфире. Ушла машинка через день без скидок покупателю, коим оказалась милая молодая женщина из отдалённого пригорода. "Фокус" стал третьим автомобилем в их большой семье. Все были довольны, по прошествии времени она позвонила и поблагодарила за ухоженый надёжный и устраивающий её во всём автомобиль. Мы продали его почти за столько же, сколько платили за него, покупая б/у, тремя годами ранее, как раз в период начавшегося в то время кризиса.
0Последний раз редактировалось Florenskiy; 28.10.2013 в 10:09.
-
28.10.2013, 12:00 #259
на рынке всегда два дурака, забывать об этом не стоит
0
-
28.10.2013, 12:59 #260
Всем добрй день! ФФ1, а тем более ФФ2 у Форда действительно были скачком от "Эскорта" в сторону "Гольфа", как в технической плане, так и плане комфорта и безопасности для пассажиров. Кинетический дизайн, солидные отделка и габариты (я про ФФ2) без особого ущерба для геометрической проходимости, независимая задняя подвеска, всякие современные вкусности типа эл. обогрева лобового стекла в сочетании с удобным салоном и вместительным багажником, а также грамотная ценовая (лучшее соотшение "цена-качество") и маркетинговая (опции практически "штучные", то есть непривязанные к пакету) политика "Форд моторс" в России. Все это в СВОЕ ВРЕМЯ сделало этот автомобиль желанным для многих российских семей... и долгожданным (!!! - 2004-2008 гг. - очереди по полгода и больше). ФФ - хит продаж (не путать с продукцией АвтоВАЗа) - почти бестселлер... отсюда и сегодняшняя ликвидность. Так вот, ни в коем случае не хочу обидеть покупателей ФФ3, сегодня этот автомобиль покупают те, кто не владел (кому не достался в свое время) прежний "Фокус". ФФ3, конечно же, шаг вперед в технике, но вместе с тем - шаг назад в удобстве и комфорте. Именно поэтому, найдется не много людей, владевших/владеющих ФФ2, желающих пересесть на ФФ3, и дело не только в желании пересесть на авто классом выше. Как владеющему ФФ2 с 2007 г., мне ФФ3 не нравится. Это не стореотип - "раньше трава была зеленее и небо было голубее". Просто в приобретении ФФ3 не вижу "для себя прогресса", который получил относительно имеющегося ФФ2 с приобретением "408-ого аллюра". Про ликвидность - все свои автомобили "беру для себя" (повторяюсь), а не для перепродажи, но тем не менее: планируемая ликвидность ФФ3, а также новых "Октавии", "Джетты", "Гольфа"... всего, что у нас считается особо ликвидным - такая же, как была у предшественников, через 2-3 года уже не будет - рынок (предложения и возможности возрастают - проще купить новую) уже не тот!!!
0
-
15.11.2013, 19:59 #261
Я был шокирован тем фактом, что сзади у форда фокуса 3 места нет и точка. И при всём при этом их берут охапками (( Это наверно так сильно развито стадное чувство.
0
-
15.11.2013, 22:02 #262
-
18.11.2013, 14:52 #263
Первоначально было желание купить ФФ. Зашли в салон с женой, среди всех стоял красавец темно-синий универсал... сказка... Решил для начала протестить пятой точкой.. Когда садился, ударился коленом об угол "торпеды" (когда двери закрыты, края "торпеды" плавно переходят в двери).. ну ладно.. думаю дело привычки. Настроил сиденье.. красиво.. удобно.. все под рукой. Говорю жене, сядь на заднее сиденье за мной.. Блин, она еле убралась (рост мой и ее 176). Начались разочарования... решил сам за собой сесть.. та же хрень.. еле убрался. Смотрю а на дверях вертушки (стеклоподъемники) ручные... Вот да ничего себе..!!! ((( Спрашиваю у манегера, какой просвет (клиренс).. типа на дачу надо будет ездить.. проеду?.. Говорил не знаю, не меряли..))) Попросил линейку, сам смерял.. 120 мм на пустой машине. Да-а-а-а..... Хрен, а не дача. На втором фокусе пузом цепляли... дак тот выше.. Короче, разочаровался я вконец.. И в итоге сделал свой выбор..))) Сейчас вопрос с "проеду-не проеду" даже не рассматривается.
0
-
06.12.2013, 18:38 #264
- Город
- Центр Сибири - Город на Енисее!
- Сообщений
- 2,291
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 755Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 12
что и следовало ожидать....
Завод Ford во Всеволожске остановил производство автомобилей до 19 января, сообщают «Ведомости».
Как рассказали в представительстве завода, компания оптимизирует производственные планы в связи с сокращением продаж в С и D-сегментах. Также стало известно об остановке конвейера на заводе GM в Санкт-Петербурге — там новогодние каникулы продлятся меньше, с 30 декабря по 13 января.
Решения вытекают из общей ситуации на российском авторынке. По данным AEB, за 10 месяцев 2013 года продажи автомобилей Ford (по сравнению с тем же периодом 2012 года) упали на 19%. При этом спрос на самую популярную модель Ford Focus снизился на 27% — впервые за много лет по итогам октябрьских продаж Focus не вошел в десятку самых продаваемых моделей в России.
Читать полностью: http://news.drom.ru/26081.html
0
-
06.12.2013, 19:43 #265
Можно сравнивать Пежо 408 с фф2, но не с ФФ3, т.к. аналог по салону как ваз 2109 и ока.
Сам владел фф2 с 2006г. по 2012 г. 2.0 литра. Машина очень хороша была и когда встал вопрос о смене машины рассматривал фф3. Но потестил фф3 и пежо 408 сделал выбор в пользу пежо.
Кстати, если бы в 2012 г. был бы нулевый фф2 да еще и с дизелем, то сегодня я не был бы с вами на форуме.
В 2006 г. приобретал фф2 за 560 т.р., а в 2012 г. в октябре продал за 375 т.р.
Вот, как то так.
0
-
07.12.2013, 12:09 #266
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)