Автомир, Ярославль

[SMI]

Жадней автосалона не встречал! Сейчас все автосалоны на свои машины скидки предлагают, одна слаще другой. А тут мало того, что они мне со сроком поставки моего автомобиля затянули на 34 дня, так ещё даже не попытались загладить свою вину, пришлось выклянчивать из них хоть какой-то подарок, потому что за скидки даже не заикайся!!! И в итоге мне дают зимнюю резину в подарок и сигналку, а вот установку сигнализации я оплачиваю за свой счет, а стоит это удовольствие не много не мало 12т.р. с копейками (вот думаю а не наегорили меня по установке * DONT_KNOW *). Даже коврика в багажник или брызговкик не предложили. Одним словом жуткие скупердяи да ещё в общении ведут себя на грани фола, нагловато. Видимо сказывается отсутствие конкурентов по этой марке. Мне сея компания крайне не понравилась, просто выбора особого нет, в Москву далеко и затратно ехать, на билетах пролетишь, хоть там предлагают - приходи, выбирай, забирай, а мы ещё что-нибудь хорошее подарим (может и врут, но ушам приятно). Ещё вот посмотрю как они проведут предпродажную подготовку и установку допов сделают. После этого поставлю свою оценку окончательно но на данном этапе - не зачет.

[oleg19841974]

хотелось тоже оставить отзыв по автомиру ярославль. Случилось так, что у меня поцарапали машину, авто застраховано по каске, ну соответственно собрав все бумаги сходил в страховую они осмотрев машину выписали направление на ремонт. Приехал к дилеру с направлением мастер приемщик осмотрел машину сфотка сказал позвоните через пару недель (. Я послушно звоню спустя отведенное время мне мастер приемщик говорит что документы находятся на согласовании со страховой компанией позвоните позже (еще неделька) ну ладно буду ждать! но при этом закрадываются смутные сомнения. Выждав очередной срок звону дилеру мне говорят позвони через три дня, здесь я не выдержар и уже сам позвонил в страховую спросить поступали мои документы на согласование от дилера на что мне отвечают , что нет, возмущения не было предела!! дилер на протяжении всего этого времени мне врал кормив завтраками! После этого я перезвонил дилеру и поинтересовался как так получилось, получил ответ что нас всего двое и они не успевают вопрос нахрена было пиз.... ь что документы на согласовании!! на следующей недели поеду к дилеру буду требовать что бы выписали наряд на ремонтные работы с конкретным сроком!!! вот такой вот сервис у нас в ярославле

[Андрей44]

Полностью согласен с вышесказанным.. В качестве подтверждения скажу (возможно повторюсь) - был сегодня на диагностике подвески (после писем на горячую линию Пежо, сами позвонили пригласили); что бросилось в глаза:
1. Рем.зона - это что-то с чем-то.. темнота (видимо экономят электричество); грязь (это несмотря на то, что на улице мороз -18. В более теплую погоду туда, наверно вообще не войти); до тебя нет никакого дела.. Впечатление, как будто заехал в колхозный гараж.
2. Ни о какой гарантии, ремонте речь не идет. Приехал - плати (это в первую очередь). Зашел в салон, купил машину, дальше сам.. Всеми способами от тебя избавляются. Сплошная ложь. Соответственно никакой диагностики (да просто НЕЧЕМ!!) не делалось.. Единственная диагностика (по подвеске) - это осмотр подсвечивая лампочкой, и как в моем случае, проезд по двору с глуховатым техническим консультантом. Т.е. практически любой счастливый владелец данного авто может провести подобную высокотехнологичную диагностику подвески не выезжая из своего гаража (как вариант) и сэкономить 2400 руб. (Да да, именно такая цена вопроса - 1,5 минуты осмотра снизу, подсвечивая лампочкой Ильича).
3. Все проблемы, возникшие в процессе эксплуатации (даже незначительной) авто, это не поломка, не гарантия.. это ОСОБЕННОСТЬ данного АВТО - да да.. ОСОБЕННОСТЬ, так мне и сказал технический консультант АРТЕМ. Я бы добавил - это ОСОБЕННОСТЬ данного ОД (Автомир, Ярославль, Ленинградский пр. 33), его сервис (как выше сказали).. (Далее идут слова и эпитеты русского могучего..)

[Serg73]

Андрей44, в принципе никто не мешает съездить к ОД в другой регион (предварительно выбрав по отзывам). Если и возникнут вопросы - сказать, что "приехал в гости, по дороге заметил неисправность, тянуть до дома не хочу!". Гарантийное обслуживание у автопроизводителей должно быть на всей территории РФ.

[Андрей44]

Так то да.. согласен. Только вот не слышал чтобы поблизости ОД что-то сделали.. Все далеко.. От нас можно еще в Иваново сгонять (конечно чуть дальше чем до Ярославля), но про этого ОД ничего неизвестно.

Может кому сделали подвеску ОД поблизости от Костромы?

Да.. и еще об общении специалистов данного ОД (технического консультанта Артема) со мной. Спрашиваю: дак я за 100 км приехал чтобы вы посмотрели снизу автомобиль, и все? без какой либо диагностики..?? Дак так то я и в гараже мог посмотреть.. На что он мне ответил: дак че сюда приехал то? мог бы ехать к другому ОД...
Хороший ответ? Это несмотря на то, что они сами меня пригласили...

Так что если кто-то поедет в Ярославль на ТО или на диагностику, будте готовы к подобным разговорам.. и не бейте их с лёту.. я вот удержал себя в руках...))) (а так хотелось, так хотелось!!!)

[CRADLE]

Хочу и я оставить свой отзыв.

Сам я из Минска. Но ввиду того, что у нас ужаснейшего отношения в ОД к клиентам, искал место где можно купить автомобиль в России.

Связавшись с несколькими ОД самые лучшие условия для меня оказались в Ярославле!!! (+ у меня там живут знакомые)

Со мной общался менеджер Евгений - сделали скидку. дали в подарок магнитолу, мне все понравилось, доставили машину к приезду проблем особо небыло за исключением одной. По ПТС автомобиль 2013 года (ПТС выписан 8ого января 2013) а кузов и все детали промаркированы как 2012 год из-за этого были небольшие проблемы при поставлении на учет в Минске.

Думал, что если буду в Ярославле, то там же и сделаю плановое ТО, но, после прочтения комментариев выше, стали закрадываться сомнения

[Андрей44]

я тоже когда покупал авто, общался с Евгением (фамилия Птичников).. тоже мне дал в подарок брызговики... Я у него спрашивал по подвеске (на ту дату уже были первые негативные отзывы по подвеске).. Он сказал что проблем не будет 100%.. типа если возникнут, приезжай исправим, но скорей всего что все будет хорошо.. Вот был вчера там, даже успел с ним, Евгением, поговорить (он, как мне сказали, теперь в Шкоде руководителем что ли каким-то...). Спрашиваю, как обещания? Он меня узнал, удивился что такое произошло (стук в подвеске), но.. но ничего.. просто НИЧЕГО! Головой покивал.. и растворился.
А на счет ТО в Ярославле.. не знаю.. я буду искать другого ОД.. пусть дальше, но туда где и условия обслуживания получше, да и где есть чем продиагностировать.. потому как посмотреть на пыльники я могу совершенно бесплатно у себя в гараже, да и масло поменять 15 минут без проблем.

[Artem76]

Здравствуйте, Андрей. Почитал Ваши отзывы и решил ответить.
По п.1. 1.

1. Рем.зона - это что-то с чем-то.. темнота (видимо экономят электричество); грязь (это несмотря на то, что на улице мороз -18. В более теплую погоду туда, наверно вообще не войти); до тебя нет никакого дела.. Впечатление, как будто заехал в колхозный гараж.

Да, света, мало. Моем два раза в день. Так как машина пришла в районе обеда, второй мойки полов в это время, соответственно не было. Летом должны произвести реконструкцию рем.зоны, надеюсь будет лучше.
По п.2.

Ни о какой гарантии, ремонте речь не идет. Приехал - плати (это в первую очередь).

Бред сивой кобылы. При реально существующих неисправностях, детали, попадающие под гарантию ремонтируем за счет производителя. Если вы обладаете рентгеновским зрением и можете найти все дефекты в а/м до оформления документов и проведения проверок, милости просим на работу, будет экономить значительную часть времени.

Зашел в салон, купил машину, дальше сам.. Всеми способами от тебя избавляются. Сплошная ложь. Соответственно никакой диагностики (да просто НЕЧЕМ!!) не делалось..

Очередная лажа, написанная очередным потребителем-террористом. Средства для полной диагностики есть, применяем по мере необходимости.

Единственная диагностика (по подвеске) - это осмотр подсвечивая лампочкой, и как в моем случае, проезд по двору с глуховатым техническим консультантом.

Вы не видели всей процедуры проверки, поэтому можно не и врать. На подъемнике осмотрели все узлы и детали передней подвески на предмет течей, повышенного зазора в соединениях. Ни того ни другого на вашей машине не было. У "глуховатого технического консультанта" со слухом все в порядке. Выезд требуется для того, чтобы в случае спорных моментов владелец мог продемонстрировать то, что он считает дефектом.

Т.е. практически любой счастливый владелец данного авто может провести подобную высокотехнологичную диагностику подвески не выезжая из своего гаража (как вариант) и сэкономить 2400 руб. (Да да, именно такая цена вопроса - 1,5 минуты осмотра снизу, подсвечивая лампочкой Ильича).

Опять лажа. Деньги с Вас никто не брал.
3.

Все проблемы, возникшие в процессе эксплуатации (даже незначительной) авто, это не поломка, не гарантия.. это ОСОБЕННОСТЬ данного АВТО - да да.. ОСОБЕННОСТЬ, так мне и сказал технический консультант АРТЕМ. Я бы добавил - это ОСОБЕННОСТЬ данного ОД (Автомир, Ярославль, Ленинградский пр. 33), его сервис (как выше сказали).. (Далее идут слова и эпитеты русского могучего..)

Очередной .... Почему же Вы, после того как Вам предложили произвести совместный тест-драйв на новом аналогичном а/м, не согласились это сделать? Утверждая, что не уверены в исправности а/м? Что за бред? Затягивая разговор в русло стонов, причитаний, в котором мелькали слова суд, экспертиза, да я нажалуюсь? К чему тогда попытки договориться с людьми, обещая, что если мы что-нибудь поменяем, то я жаловаться не буду? К чему стоны и слезы при написании писем на горячую линию, со словами, что а/м разваливается и не соответствует ПДД?

Да.. и еще об общении специалистов данного ОД (технического консультанта Артема) со мной. Спрашиваю: дак я за 100 км приехал чтобы вы посмотрели снизу автомобиль, и все? без какой либо диагностики..?? Дак так то я и в гараже мог посмотреть.. На что он мне ответил: дак че сюда приехал то? мог бы ехать к другому ОД...

Опять вранье. Разговор был следующим. "ВЫ утверждали, что подвеску и так проверяли самостоятельно, проблем не нашли. Ехать в Ярославль далеко". На что и был задан вопрос, если все проверяли и проблем не нашли зачем ехали, а если уж приехали, то зачем стонать, что пришлось 100 км отмахать?

Так что если кто-то поедет в Ярославль на ТО или на диагностику, будте готовы к подобным разговорам.. и не бейте их с лёту.. я вот удержал себя в руках...))) (а так хотелось, так хотелось!!!)

Жаль на видео диалог не снимал, люди посмеялись бы, все обстояло несколько иначе, описание см. выше.. Не бейте..., с лету.... Детский сад, блин.

P.S. Все указанные выше комментарии, мое мнение, основанное на опыте работы с а/м Пежо на протяжении пяти с небольшим лет, и может не совпадать с мнением организации.

И на последок, так, для разбавление негатива
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...39954&start=75

[miannik]

мое мнение, основанное на опыте работы с а/м Пежо на протяжении пяти с небольшим лет, и может не совпадать с мнением организации

Уже хорошо то, что персонаж ОД читает наш Форум и вышел с ответами на критические замечания владельца пыжа.
Artem76, негативные моменты бросаются в глаза в первую очередь, а позитивные - они должны быть в качестве нормы у солидной организации. Ведь даже маленькая ложка помоев может испортить большую сладкую бочку )))

[Юрий@@@]

Уже хорошо то, что персонаж ОД читает наш Форум и вышел с ответами на критические замечания владельца пыжа.

Действительно. Это, наверное, единственный случай. По этому хочется прокоментировать, ведь с моей привычкой путешествовать, может и в Ярославль занести.

Почему же Вы, после того как Вам предложили произвести совместный тест-драйв на новом аналогичном а/м, не согласились это сделать?

Вот это - настоящий бред. Если у вас в салоне есть ещё машины со стуком в подвеске (или, даже, у всех стучит), то это совершенно не значит, что это нормально. Если стучит, то это - дефект и его надо устранять. Пишите заводу-изготовителю рекламации, что присылают авто с заводским (сборочным или агрегатным) дефектом. А не морочте голову клиентам.

Опять лажа. Деньги с Вас никто не брал.

В это не верится. Все ОД пугают клиентов, что в случае если дефект "не подтвердится", то диагностику придётся оплачивать. Здесь, я так понял "не подтвердилось".

основанное на опыте работы с а/м Пежо на протяжении пяти с небольшим лет

Кстати, вполне допускаю, что дефекта, в данном случае нет. Значит надо мотивированно доказать клиенту, что проблемы нет. За пять лет можно научиться. В этом - профессионализм, а года, это просто стаж.

[Artem76]

Юрий, никто голову клиентам не морочит. В принципе в технике дефекта под названием "стук" нет. Уж если рассуждать, то стук это не причина, а следствие. К тому-же стук стуку рознь.
Не владея полной информацией Вы начинаете давать советы?! По-моему это некорректно.
Повторюсь, в данном случае клиент работу не оплачивал.
Корить меня в отсутствии профессионализма в Вашем случае, мягко говоря опять некорректно, поскольку лично с Вами мы ни разу не общались. Будете в наших краях, заезжайте, пообщаемся, а потом и выводы сделаете, может и отзыв какой-нибудь напишете.
Как показывает практика жалобы на форуме пишут клиенты, недовольные отказом, пусть даже полностью обоснованным. Довольные клиенты на форумах, за редким исключением, отсутствуют.

[Юрий@@@]

Юрий, никто голову клиентам не морочит.

Это - замечательно.

В принципе в технике дефекта под названием "стук" нет.

??? Конечно, стук - это следствие дефекта люфт. Который бывает из-за недозатяжки или износа. По этому он пишется в кавычках. Клиент не является техническим справочником, и может изъясняться любыми доступными словами.

Вы начинаете давать советы?! По-моему это некорректно

Я - советы? Никогда! Только за деньги! Просто рассуждаю, как потенциальный клиент. И только так.

Повторюсь, в данном случае клиент работу не оплачивал.

И это снова, замечательно. В Екатеринбург, бы, такого не жадного дилера.

Корить меня в отсутствии профессионализма

Да не в коем случае! Перечитайте ещё раз. Повторю свою мысль. Пришел клиент с проблемой, он должен уйти - довольным. Обязательно. Т.е. Или его поблема должна быть решена, или он должен понять, что проблема ему пригрезилась, на самом деле всё хорошо. Лично я, на своей работе, делаю именно так. Чего и всем желаю. А если у вас с Андрей44 так не получилось, значит есть над чем работать. Вот моя мысль.

Будете в наших краях, заезжайте,

Постараюсь. И ещё, спасибо, что на форуме. Это действительно хорошо. Настоящая "обратная связь". Делаем общее дело, чтобы всем хорошо было. Удачи!

[Андрей44]

Отвечаю Артему:

1. Адекватно общаться немного умею уже давно.. видимо сказывается образование (высшее и не одно) и занимаемая должность..)))

2. Работы, что проводили ваши специалисты не стОят тех денег (той суммы) что мне написали в договоре ни по затраченному времени по нормо-часам, ни по проведенным работам (это я как экономист Вам скажу).

3. Машину поднимали при мне (я пришел в тот момент когда машина была в боксе и стояла на полу).

4. В чем заключался именно Ваш метод исключения?

5. Если Вы не можете подтвердить что тестовая машина исправна, почему вы предполагаете что эта машина является эталоном? (эталоном эта машина может служить только по форме кузова, габаритам).
--- Предположим что Вы меня убедили в том, что тестовая машина является эталоном (ведь Вы предложили именно с ней сравнить, не так ли? А раз речь идет о сравнении, то сравнивают обычно с эталоном - время, массу, длину и пр.), и тут выясняется, что на тестовая машина меньше шумит (двигатель, шум колес, ну или еще чего..), а стучит (подвеска) еще больше.. Что вы будете делать? По сути, вы должны мою машины приблизить к тестовой (к эталону)... т.е. уменьшить шум чего-то там и увеличить стук подвески.. Или как? Думаю это будет бредом.. Исходя из этого, делаем вывод: тестовая машина не эталон! Эталон моей машины для меня, это моя же машина, только новая (без пробега, из салона), т.е. такая, которую я согласился купить со всеми преимуществами и недостатками на тот момент.

6. Разговор шел не о шумах и вибрации.. эти слова я не использовал ни при обращении на горячую линию Пежо, ни при приемке автомобиля у ОД. Я говорил что идет СТУК (а не вибрация и шум) со стороны передней подвески.. в частности в большей части с правой стороны по ходу автомобиля. Спорить с техническими специалистами не берусь (не имею спец.образования и опыта ремонта авто), но по опыту вождения автомобилей (стаж 20 лет) и знания устройства автомобиля (в том числе подвески), предположил что стучит правая стойка (амортизатор), о чем и сообщил. Исходя из этого, мне интересно, как Вы и мастер определили что подвеска исправна? (мастер смотрел в рем. зоне снизу, Вас на тот момент не было и Вы не видели, но проехав, сделали вывод об исправности).
-- предположим что ослабла гайка крепления верхней части амортизатора к кузову.. Мастер мог это увидеть снизу? Вы могли это почувствовать на скорости 3-5 км/ч почти по ровной дороге? А может это стучала рулевая рейка? Как вы с матером по-отдельности друг от друга определили что это не рейка? А если она заклинила бы когда я поехал от вас? Не смог бы повернуть руль.. и опа.. на встречку.. Наверно поэтому то Вы и не дали заключение об исправности авто.. Вы же ж не знали что стучит и на самом деле исправна ли машина.. а брать ответственность на себя кто захочет.

7. Я указал причину и это было записано в договоре (если есть сомнение, могу сделать скан этого договора, он у меня есть).

8. Какой эксперимент вы провели с моей машиной? Я четко объяснил причину обращения (дополнительно высказал свои наблюдения и подозрения на неисправный узел). С вашей стороны, если уж и проводить эксперименты, то хотя бы не рассказывать про особенность авто, а проверить протяжку соединений (для начала), хотя бы для того, чтобы быть уверенным что что-то не отвалиться при проведении "диагностики" методом пробной поездки и заодно исключить стуки от возможно ослабленных соединений. Мастер это сделал? Я стоял рядом - не делал! Но у Вас нет оснований ему не доверять.. да? А что же он не проделал элементарщину как мастер, как специалист, как Ваши коллеги (здесь на форуме читал что кому то просто протянули подвеску и стука не стало..).

9. Если уж Вы не обладаете информацией (не присутствовали при приемке, при осмотре) зачем тогда трогать лошадей (они же кобылы).. А я вот присутствовал и при этом и при том.. о чем и говорил, из чего и сделал вывод, что был интересен ОД не как клиент, который купил у него машину, а как лопух, с которого за "низачто" можно срубить по легкому (разг.). Со мной не прокатило, о чем я не скрывал и о чем заявил, и как следствие, "досвидос!" (жарг.) и "устное изложение проверки" (почти цитата).

10. Ну и так, по памяти, все еще жду (заодно пишу и им и вам) ответ с горячей линии об исправности (или неисправности)... меня устроит любой ответ, но только в письменном виде (слов к делу не пришьешь - как юрист говорю)..

ЗЫ. Лично к Вам претензий нет.. понимаю что Вы выполняете лишь то, что Вам говорил руководство.)))

[Evgen1x]

Доброго времени суток форумчане!
Свои пять копеек.

В начале февраля заехал к дилеру, так и так, после сотни км.ч. машина начинает рыскать! Пробег не большой шесть с небольшим тысяч, особо не разгонялся, а тут ездил в Москву и почувствовал всю "прелесть" не совсем адекватного управления.
Еще одна неприятность, в морозы на мелкой гребенке стук в подвеске, более явно когда едешь один, когда пассажир с права такого явного стука нет.

И вот с этими проблемами я приезжаю к дилеру. По первому пункту подозреваю развал схождение. Мне отвечает приемщик что это будет платно!
цена вопроса 900р. проверка, ну а если какую гайку крутануть, то это уже 1300р.
(У свояка хюндай, так там нулевое ТО совершенно бесплатное, тоже жаловался на такую проблему. Выдали авто все исправлено!)
-А почему так дорого?
-Ну вот такие расценки! Ну думаю дилеры все таки, оборудование, программы именно по этой машине.
-А вот второй пункт?
-А это зависит от результатов диагностики. Если неисправность будет обнаружена, там допустим зазор в шаровой, ну или еще чего, то бесплатно! если ничего не будет выявлено, то эта процедура платная!
-О как!!! Так это им естественно нет резона находить какую то проблему! И бабла срубят, и делать не чего не надо!
-Вам лучше дождаться пробега приехать на ТО и обозначить эти неисправности!
Ну хорошо, тут не много осталось, в районе трех тысяч. Это ему и озвучиваю.
А мне говорят: нет не на 10000 км. а на 20000 км!!!
-А на 10000 км?
-Там только замена масла, и все!!!
Так нужен ли такой дилер? Сейчас вроде можно в любом другом лицензированном сервисе!?
А то так до 20000 км. если пустить все на самотек... человеческого фактора еще не кто не отменял!
Да развал схождение сделал в другом сервисе за 700р! машина пошла по другому!!! Перестала на скорости курс менять!!! страшно до этого было!!!