Базовая комплектация - Access ( 1.6 Мкпп )

[Стас]

Базовая комплектация Пежо 408 включает в себя следующий функционал:

• систему ABS с электронным распределением тормозного усилия
• 2 подушки безопасности ( водителя и переднего пассажира)
• центральную блокировку дверных замков при помощи пульта дистанционного управления
• подогрев наружных зеркал с электроприводом
• систему подогрева салона
• металлическую защиту двигателя

Цена за такую комплектацию начинается от 549 тысяч рублей.

[Механик]

Маркетологи ничего нового не придумали. Брать никто не будет в такой комплектации, а статус автомобиля принизили немного.

[Стас]

Маркетологи ничего нового не придумали. Брать никто не будет в такой комплектации, а статус автомобиля принизили немного.

меня это честно тоже не удивило, но взять тех же корейцев рио/солярис, которые ниже классом, но кондиционер уже идет в базе, по-моему их маркетинг более продуман, пусть автомобиль будет дороже, но кондиционер должен быть во всех комплектациях.

[Стас]

да и ещё, база будет без музыки, как я понимаю

[AeroplaH]

да и продавать её не будут особо, как с фокусом, начальную комплектацию производят по мизеру и ждать по году

[AeroplaH]

мультимедии соответственно тоже нет в данной комплектации?

[Стас]

нет, и нет к тому же бортового компьютера

[AeroplaH]

вообще не интересный вариант тогда)

[AeroplaH]

систему подогрева салона

печка))))?

[Стас]

печка))))?

вот я тоже не понял, что такое подогрев салона, надеюсь это будет подогрев сидений

[AeroplaH]

Базовая версия Peugeot 408 будет стоить 549 000 рублей. При этом комплектация далеко не бедная. Как удалось узнать BFM.ru, в нее войдут ABS, две подушки безопасности, центральный замок, подогрев наружных зеркал заднего вида с электроприводом и даже кондиционер. По всей видимости, основной выбор потребители будут делать среди имеющихся модификаций и немного добирать опций. При этом, как рассказали BFM.ru

Хотя в пресс-релизе компании об этом ни слова

[Механик]

Кондёра в базе не будет, система прогрева салона, это походу выведенные дефлекторы для задних пассажиров между передними сиденьями.

[Цифалоспорин]

первые два двигателя неинтересные, крутящий момент 150нм, это мало для массы не менее 1250кг машины, читал на форуме 308 что турбированный движок 150 сильный с заводскими дефектами и ограниченным ресурсом, они там срочно скидывают машины, дизель судя по стартовой цене будет не менее 700 тыс руб с климатом стоить видимо ....саляра сейчас по цене 95 бензина, лично у меня в vw поло 1.6 потребляет от 5,2 до 7литров ....меня устраивает, вообщем для марки пежо да еще и в рамках бюджетного сегмента для стран третьего мира ценовая ниша не найдена, за 730 лучше взять джетту 1.4 122лс....вообщем 408 ждет судьба рено флюенсов

[Алексей]

первые два двигателя неинтересные, крутящий момент 150нм, это мало для массы не менее 1250кг машины, читал на форуме 308 что турбированный движок 150 сильный с заводскими дефектами и ограниченным ресурсом, они там срочно скидывают машины, дизель судя по стартовой цене будет не менее 700 тыс руб с климатом стоить видимо ....саляра сейчас по цене 95 бензина, лично у меня в vw поло 1.6 потребляет от 5,2 до 7литров ....меня устраивает, вообщем для марки пежо да еще и в рамках бюджетного сегмента для стран третьего мира ценовая ниша не найдена, за 730 лучше взять джетту 1.4 122лс....вообщем 408 ждет судьба рено флюенсов

полностью согласен, только судьба не флюренса, а пежо 206 седан, которых раз два и обчелся


кроме вышеперечисленного в базе нет стеклоподъемников !

не солидно получилось, без кондиционера, на мясорубказ и со 110лс (для такой махины то) за 550 тысяч рублей