Пежо 408 или Рено Флюенс

[Игорь]

За Рено Флюренс в комплектации Authentique 1.6 МТ просят 599600 р. считаю его прямым конрентом Пежо 408. Сейчас езжу на втором Мегане, проблем с машиной нет, правда официальное ТО очень дорогое. С виду Флюренс интересный, клиренс большой и на ходу плавный. В общем для меня это главный конрент, машину планирую брать в июле. Хотелось бы услышать мнения.

[Незарегистрированный]

Мне не понравился Флюренс на тест-драйве.ю салон просторный да, но на дороге валкий и в поворотах коренится, в общем автомобиль только для спокойной езды.

[Стас]

У Флюенса нравится только салон, на мой взгляд гармонично смотрится


но, блин, кузов вообще не выразительный , качество сборки отстойное, шумка никакая и динамика на 1.6 оставляет желать лучшего

[Незарегистрированный]

У Флюенса нравится только салон, на мой взгляд гармонично смотрится


но, блин, кузов вообще не выразительный , качество сборки отстойное, шумка никакая и динамика на 1.6 оставляет желать лучшего

Согласен насчет интерьера, на флюенсе мне он тоже больше нравится, он более строгий и европейский. На пежо панель смотрится дешево

[Elstan]

Согласен насчет интерьера, на флюенсе мне он тоже больше нравится, он более строгий и европейский. На пежо панель смотрится дешево

На Пежо панель смотрится отлично, строгая классика, как в представительском классе. Надоела только тем, кто насмотрелся на нее в 308.
А вот космическая чудо-юдо-панель представленная на снимке действительно смотрится дешево. Очень похоже на те чудеса, что творят корейцы. Восхищение вызывает только при первом взгляде, да и то как правило только на фотографии, с правильным светом и углом обзора.... В реале все гораздо скучнее.

[Игорь31]

Это топовая комплектация, там видна вставка под карбон. На более дешевых моделях дерьмовый пластик, серого цвета (в комфор - верх мягкий, все остальное и двери в том числе - пластик. На пежо как раз панель мягкая и ноге правой удобно.

[Конкурент]

Игорь31, если дилеры СИМ авто редкостные к...ы, то при чем тут автомобиль. Цены на ТО примерно одинаковые - не лукавте (Здесь на форуме народ тоже не в восторге от цен на ТО). Пластик мягкий и на дверях тоже. Удобство для правой ноги это спорный вопрос, зависит от умения выбрать посадку, пользоваться регулировками и анатомических особенностей строения человека. Да ТО-4 дорого, но к этому времени никто (или почти никто) уже не блюдет гарантию, ибо она уже закончилась. Замена ремней и роликов в любом сервисе не дороже и не сложнее чем на Приору. Можно узнать чего конкретно все посыпалось после 54 тыков.

[Игорь31]

Отвечаю. Сгорел нижний кислородный датчик, отказали в гарантии из-того, что была повреждена оплетка проводов к нему. (чиркнул зимой-дороги в ярославле не чистят у дворов совсем, сам заизолировал изолентой - все равно уперлись - несанкционированное вмешательство в проводку(поэтому и к...ы), после заправки не стал показывать полный бак указатель уровня топлива, из-за налива масла до упора выбивало масло - на то-2 сидел в боксе - налили меньше на 5 мм. - выбивать не стало, на то-3 - опять до верхней -опять вышибало, передние стойки стали пробивать там, где раньше проходили мягко - делать не стали, сказали потеков нет - хотя они газовые! (гарантия 60000 км)И чтоб с ними больше дел не иметь продал, если они из-за кислородного датчика хай подняли, то кап.ремонт двигателя точно на меня свалили бы. Я знал, что машина сырая и надеялся на сервис - при покупке пели песни, что все устранят в момент - а сами ни разу подменного автомобиля не дали! А пластик мягкий только в топе.

[Лука]

Флюенс автомобиль с двигателями для людей, кто почитает свое здоровье) спокойствие и не агрессивный стиль езды)) Машинка хорошая, но сервисы Рено в свое время оставили нехорошие впечатления

[Лина]

Ну в июле вы в любом случае сможете взять только Рено. Пежо раньше конца года, как я понимаю, нам с вами ожидать не стоит. А за полгода еще очень сильно может все поменяться. Лично я Рено вообще не люблю, хоть и по дизайну они оригинальнее и разнообразнее.

[Maksfactor]

Масса 408 - 1415 кг , если сядут 2 взр человека и груз - уже почти 1,7тонны, такую махину чтобы еще ездила с включенным климатом можно брать с двигателем от 200Нм, т.е. 1.6 турбо только повезет такую массу приемлемо, остальное все несерьезно, моторчики в 110 и 120 лс выдают 150-160Нм ..., такие характеристики двигателей на машинах класса В+,рио, полоседан, солярисы, но у них масса в отличии от 408 около 1150кг....разницу чувствуем?

[admin]

1700-1415=285кг Это простите два взрослых человека весят? т.е. каждый по 140кг?

[solo591]

Не могу определиться между Флюенсом 2.0 CVT и Пежо 408 THP 150 6 AT. Может кто был в аналогичной ситуации? Интересно узнать мнение коллег по форуму.

[BrickT0p]

Чего конкретно не нравится? Поконкретнее пожалуйста.(в соот. теме, а то админ по башке настучит). Больше интересует Флюенс.

Во флюенсе мне не понравилась Отделка панели, очень маленький дородный просвет, звуковая подготовка уступает 408. В водительском месте чувствовал себя ни очень удобно (сужу чисто по себе) рассматривал вариант с автоматом, а не вариатором 110 лошадей показалось маловато. С одинаковыми опциями Рено будет подороже. Кроме того в салоне Рено мне не понравилось обслуживание (если до покупки манагеры пассивно себя ведут, (всю информацию из них надо вытаскивать щипцами), то что будет вовремя обслуживания?

В пежо мне показалось немного шире...