0
Показано с 1 по 14 из 56
Комбинированный просмотр
-
19.12.2013, 11:21 #1
Впечатления от покупки 408 с дизелем
Купил дизельный Пежо в августе 2013 года, на данный момент пробег 8900 км. В целом машина нравится работой мотора, коробки передач, топливной экономичностью. Двигатель великолепен, думаю, что это образец надежности, тяговитости и топливной экономичности. При хороших навыках в переключении передач, позволяет стартовать с хорошим ускорением. Первая передача срывает колеса в пробуксовку, вторая тоже, существенный подхват происходит и на третьей передаче. Далее с 70 км./ч включаю сразу пятую и уже 110 км./ч. Четвертая передача получается лишней. Огорчают только длинные ходы коробки передач, но к ним можно привыкнуть. Все передачи включаются четко. Старт с первой передачи без напряга идет с холостых оборотов, облегчает движения в пробках. Любителям экономить топливо может помочь хороший накат, разгон на 5 передаче до 110-120 км./ч и плавный накат с горки при выжатом сцеплении. Обороты падают до холостых, а автомобиль катится накатом довольно долго. Эксперементировал движение в таком режиме на трассе - расход 4,5 литра на 100 км. Автомобиль удалось разогнать до 200 км./ч на трассе, ехал один с полупустым баком. Однако страшно, машина начинает рыскать при любом боковом ветре. Зимой двигатель очень долго греется даже в движении. Можно проехать 15 км., а температура дойдет только до 70 градусов. Рабочая температура 90, но на холостом ходу падает. К существенным недостаткам можно отнести только металл кузова. При легком нажатии на середину задней двери металл прогибается. Аналогичная ситуация на крыше и капоте, то ли это недостаточная толщина, то ли конструктивные просчеты. В целом очень хороший автомобиль.
-
Реклама
-
19.12.2013, 11:27 #2
-
19.12.2013, 12:35 #3
Если стартовать со второй, то хорошего разгона не будет. Так же его не будет если сразу после первой передачи включить третью. Турбина не успевает раскручивать двигатель. А если стартовать 1-2-3-5, то все отлично. До 408-го ездил на С4 с двигателем TU5 109 л.с. на автомате, но после 60.000 км. автомат стал выдавать ошибки, решил вернутся к механике. Большая часть пробега по трассе, там механика лучше автомата.
0
-
19.12.2013, 20:10 #4
При боковом ветре после 170 км\ч машину пошатывает. А вот на гружённой ехал 200 км/ч-машина отлично держит дорогу.
0
-
19.12.2013, 21:05 #5
-
19.12.2013, 20:48 #6
-
19.12.2013, 20:56 #7
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
-
20.12.2013, 08:51 #8
-
20.12.2013, 09:27 #9
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
-
20.12.2013, 09:44 #10
- Город
- Москва
- Сообщений
- 2,065
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 509Array
- Записей в дневнике
- 1
Florenskiy, да ну нафих... два штрафа уже пришло... лениво было антирадар вешать...
0"мужчина не должен жаловаться на 2 вещи: на жену и на машину... САМ выбирал" (с)
-
20.12.2013, 10:04 #11
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
Штрафы-то фиг с ними, а для чего, Кадер, лишний раз, хоть малёхо, жизнь свою подвергать опасности, ты же отец замечательный, не забывай. Хотя, конечно, помню в 1987г, когда первую машину купил в 27 лет, после обкатки тоже пробовал выжимать по максимуму, на что способна, хоть и был это "Москвич-2140", на нём тогда едва до 150 и это уже был полный "взлёт", тем более он был с дефорсированным движком на низкооктановом бензине с усиленными рессорами и высоким клиренсом типа "сельский вариант".
0
-
19.12.2013, 20:55 #12
В Омск ежал....Кстати запас ещё был,но жена не дала проверить максималку
0
-
19.12.2013, 21:00 #13
Плохо нет 6 передачи ,после 110 км/ч напрашивается,после 130 двигатель слышно в салоне
0
-
19.12.2013, 21:11 #14
Зимой не стоит пробовать ,а летом не сомневайтесь спокойно попрёт,только я писал . что при боковом ветре в казахстане уже при 170 машину шатало(был не гружёный)
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)